大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开酒店的创业之路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开酒店的创业之路的解答，让我们一起看看吧。
麦吉酒店创始人？
罗琦 / 麦吉酒店创始人
罗琦，一个军校毕业正读着EMBA的酒店创始人，从2013年起，把英文M***IC转译为麦吉，开启了他酒店创业之路。目前麦吉酒店在营10家，筹建6家，成为遍布华中区域的设计精品酒店的新秀品牌。
“住麦吉，自然有趣”是罗琦给自家酒店定义的品牌理念，他说：住酒店，其实是城市里另一个空间的睡眠之旅，我们应该让感受到这个城市的自然舒适和有趣美好的一面。
用自然和有趣这两个维度去呈现客人在酒店里的十几个小时：带给客人最基础的便是自然——现在这个维度比较容易实现，有不错的硬件，舒适的空间，以及亲切的服务。
而有趣则是酒店要在客人入住时呈现这个城市不一样的美好。罗琦认为每一个城市里，都有着独一无二的城市文化，城市里的老故事，某个角度下的一幅城市美景，传承久远的当地美食等等。无论你是外地人还是本地人，都会让你在酒店的空间里有机会去感受到这些。
小两口回乡创业方法？
小两口回乡创业是很多年轻人的想法。它的方法有很多。主要是以下几种。如果你的老家是旅游区可以考虑开农家乐，吃饭，住宿一体化。面积不大可以分别开饭店或者宾馆。一般地区可以种植养殖业。例如种植食用菌，养鱼，养猪，养羊等。土地多做种植大户也很好。
把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？
这些年中国房车旅游做过不少尝试，始终不温不火。我去过国内的一些房车营地和法国的房车营地做过对比。国内的房车营地的数量布局及软硬件和欧美还是有很大区别的。由于成本原因国内房车营地的价格偏高基本上比当地的快捷酒店持平甚至高出。如果购买房车用于经营民宿是有风险的。我在法国一个农民家借住他家的房车（下图）有很好的体验。因为房车的使用率普遍不高，另外城市停放成本高。你可以提供免费停车房车的小型营地，在车主签订协议，闲置期间用于民宿经营。这样可以降低投资风险。不知道这个建议你感兴趣吗？可以加关注深入探讨[握手]
我在福建涠头那边见到类似的，你这样的想法一致，但是空无一人，原因很简单，目前中国人***期很短，无法享受房车旅行这样的破费。当然奇迹随时会出现，关键是你搞的这个项目的环境所在位置，如果风景比较好的地方，有可能会成功。
不好意思打击你一下，那是真不行。
房车营地本来就是一个投资很大，占地很大的项目。
一辆房车最小占地面积就要11平方米，考虑到每辆车之间还需要隐私空间，每辆车的人需要活动空间，一辆车你之前需要留出30平方米。而且房车只能平面展开，不能垂直，你想想需要多大的地方。
再加上给房车单独的外借电源，水源，网络，***信号，这又是一比不小的投资。还要算上绿化，人工，安保，污水处理。好吧，成本很高呀
首先房车旅游在中国肯定是一个趋势，并且在未来会呈现爆发式增长毋庸置疑的，国外几十年前就有房车露营车出现， 现在露营营地相对比较完善，有些退休没有房子的老人甚至长期生活在营地。
你这个创意是非常好的，民宿经过前几年的野蛮生长以后陷入一个同质化严重的尴尬境地，要么交通不便，要么毫无特色，如果做民宿，需要好的方法和思路，中国房车营地目前还是各自为战，各家自己建自己的，也有一些公用营地，但是数量少，服务差，就是给你一个水电和厨卫，完全没有可玩性，所以民宿和房车营地结合完全可行
那么针对目前中国民宿和房车营地的现状，我认为要做好以下几点：
1，联合房车公司租或者合作，自己购买房车经营风险和资金投入太多，并且房车和房子不一样，他是要专业团队定期保养维护的，而且有报废周期，如果不能利用闲置房车资源投入产出风险太大
2，需要优质民宿场地，联合风景区开辟好的营地场所，现有房车营地说实话环境优美配套好的不多
3，最重要的是，怎么把营地的旅游***和房车机动性结合起来，如果房车不动，和普通民宿有什么区别？我的想法是风景区适合驻扎的地方要多，比如20个风景区营地配50台车，每个风景区10台车，房车经常流动，营地只需要好的场地和必要水电，其他可以不要，厨卫用帐篷代替就可以
到此，以上就是小编对于开酒店的创业之路的问题就介绍到这了，希望介绍关于开酒店的创业之路的3点解答对大家有用。
