小微酒店创业与运营方案,小微酒店创业与运营方案怎么写

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小微酒店创业运营方案问题,于是小编就整理了2个相关介绍小微酒店创业与运营方案的解答,让我们一起看看吧。

  1. 请问未来民宿发展能不能取代中小型宾馆?
  2. 不违法的情况下,如何用私家车赚钱?

请问未来民宿发展能不能取代中小型宾馆

不能

小型宾馆和民宿有太多的不共通之处

小微酒店创业与运营方案,小微酒店创业与运营方案怎么写-第1张图片-无锡市信顺康创业公司
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具体表现在以下几个方面

1.规模不一样

中小型宾馆以住宿为主,所以客房数量会较多,需要满足大量住客的住房需求,以快捷为主

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民宿主要是体验性,一般来说客房量会比较少,但是客房装修风格更有特色,档次更高一些

2.区域位置不一样

中小型宾馆主要风格为快捷,所以大多交通方便的闹市区,车站,机场等才是其主要分布地点

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民宿主打体验,大多修建在山清水秀的景区或者说清净的地方,交通条件并不是其首要考虑的地方

3.受众不一样

中小型旅馆主要受众是出差,跟团游等客户,主要消费水平为中低水平

民宿受众主要是自驾游,个人自由行等客户,价格偏向于中高端,甚至于说价格并不是其主要考虑的点

所以说,未来民宿肯定不能取代中小型旅馆

我认为不能叫取代,从定价和类比来看,可能有些民宿和中小型宾馆很类似,但毕竟两者的还是有本质的区别,宾馆更体现一致化的服务,即便是中小型宾馆也以商务客户为主,从装修调性来看应满足以商旅出差的住宿需求,只要简单干净就好。民宿是以满足某种主题或调性为主,有的是主题打造,有的是根据现有条件改造,溶入更多主人的元素,包括服务人员以业主休,更多的体现亲近,跟自己家一样,客人可以通过主人这个窗口了解到当地的景观,人文或民俗风情,比较适合深度游玩的个人或团体。

当然,话说回来,也不是所有民宿都主题打造的特别精致,也不是所有宾馆都没有特色,不排除有各自的状况。似乎从字面来理解,想象出的画面感就是如些的,这两种情态的住宿业态会一直存在吧,满足不同人的需求而已。

民宿发展,不能取代中小型宾馆。

一,从消费心理和消费者行为特征分析,萝卜青菜各有所爱,有喜欢民宿的,就一定有不讨厌宾馆。

这是消费分层使然。

二、从民宿和中小型宾馆的异同分析,二者都是住宿业的业态。不同的是,民宿比中小型宾馆,在规模上和能力上,更小,属于微型住宿业。二者可以合称“中小微住宿业”。这是供给分类使然。

三、民宿不同于中小型宾馆的最大区别在于,民宿的个性与非标准化。

四、民宿不能取代中小型宾馆,但是已经抢夺了中小型宾馆的客源市场

五、在蚕食中小型宾馆客源市场的同时,民宿也在创造着自己的全新消费市场。

六、在这个基础上,民宿和中小型宾馆,可以自得其所、相安无事。

不违法的情况下,如何用私家车赚钱

私家车怎么赚钱?你买车的目的什么?只是代步工具而已。想用私家车赚钱有点困难,首先跑滴滴网约车也不赚钱,手续还比较多;跑***营运赚钱,出事风险很大。那么只有把车租给租赁公司,租金和损耗也达不到你预期目的。租给单位用车,也需要5年左右才能回本。想用私家车合法的赚到钱有点困难,投资与回报不会成正比。

想用车赚钱,不如拿个几万块钱买个平板货车城市内倒短,一个月辛苦点赚20000元能做到,三个月把车本钱赚回来。

想用私家车合法容易赚到钱的,没听说过。

希望我的回答能帮到你。

私家车买来就是个消费品啊,唯一就是出行方便了已经而已,每年都得花钱养着,而且每年还会贬值跌价,放开发展私家车就是个笑话,表面看,买一台车,收税,车船使用税,加油,保养,感觉是带动了消费,促进的经济发展,可是最严重的问题来了,只会让这个城市越来越拥堵

首先去你们当地的交通局报考个网约车驾驶员证,拿了证去注册个网约车平台司机端上传证件!

要是你们当地没有强制需要双证的话就可以跑了,要是当地运输局抓不合规的网约车的话那还是不要去跑了得不偿失,如果舍得把自己的车去改成营运车辆的话就是双证合规合法的了,改成营运光保险费用就一万多,兼职建议去改!

谢谢邀请:

这个问题我相信许多人都比较关心,随着我国经济的快速发展,私家车数量越来越多,普及率非常高了。

大家都知道汽车是消耗品,每年保险、保养、加油、停车、洗车都是要钱的。所以有些车主想怎么利用车子赚钱补贴家用,我有几个熟悉的朋友是这么操作的。现在把他们赚钱的经验介绍一下供大家参考。

朋友A有一台面包车,原来给超市上货,经常拉货送货用,干了两年,超市生意不好,货卖不出去,赔的一塌糊涂,只好撤柜。没事干在家打牌喝酒,车基本用不上了,隔段时间开出去跑一圈,要不车容易坏。在家玩了一年多,身体出了问题,感觉不能再混日子了,上有老下有小的。于是在58同城上发布消息,老司机带车求职。几天后和某通信公司签了协议,租赁他的面包车拉设备检测基站,每月用车20天左右,每天150元,油费每公里一元,其实工作半天就干完了,非常轻松。每月收入3000多元。他又下载了货拉拉app,闲时也在上面接单,每月也有近3000的收入,现在干的热火朝天。

同学B有一辆商务车,刚开始买来出租给[_a***_]当校车用,每年三万多的收入也不错。后来幼儿园都按要求买了专业校车,他的商务车下岗了,想着卖了,结果才值三万,不舍得卖。在家放着也不是事,联系了车辆租赁公司,挂靠公司名下,不用改变车辆用途,跑跑短线旅游,商务会议或者短期出租每月收入除租赁公司管理费大概四千块。16年房地产销售大火,他们公司几辆车背房地产销售公司包租,车上贴房产广告,成为公司看房车,每月收入大概一万以上含司机,这个收入在我们四线城市还是很可观的。不过今年房地产不太好,收入有所下降。

有些车主想着到运管部门***跑滴滴,本人有过跑滴滴的经历,16年春节申请加入滴滴打车,想着月入过万的宣传,每天手机几乎没有关过,有单就接,干了两个月,理想很丰满,现实很骨感。收入我记得共4000元多点,滴滴公司派单量少的可怜,而且大多数都是五元单,我们这里四线城市,想得到单数补贴基本不可能,根本不派那么多单。算了一下帐,除去油费,根本不挣钱。果断卸载不给资本家做贡献。所以想靠跑滴滴养家糊口还是算了。

以上是本人和身边好朋友用车赚钱的真实经历,供大家参考。

不当之处,敬请斧正。

到此,以上就是小编对于小微酒店创业与运营方案的问题就介绍到这了,希望介绍关于小微酒店创业与运营方案的2点解答对大家有用。

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