大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国民宿酒店创业人物故事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国民宿酒店创业人物故事的解答，让我们一起看看吧。
开民宿的利润和风险？
一旦有顾客入住宾馆，便会产生运行成本(即空调、电视、热水器等电费、水费、毛巾费等)，其费用大约需要16元。***设，宾馆的平均入住率是50%，一年365天，这一笔运行开支就是7.884万元。如果，每个房间的平均房价按100元计算，年营业额便是492750元，毛利就是13.875万元。
风险：
1.地域选址风险。
民宿不是普通的住宿酒店，它是寄生在旅游目的地上，自身就是一个文旅综合形态，住宿只是其中的一个普通功能。因此地域选址决定了项目的成败。
2、运营风险。
民宿项目的运营风险也属于高风险，不仅仅是上网络平台获取订单或者是依托自身有强大的人脉资源。系统的连续的文化传播定位根植以及操控手段，是需要智慧充值的。
3、生产与环境风险。
民宿与周边自然环境是相辅相成的，安全生产与环境保障密不可分。当周边环境被破坏、人文活动容积率超标等***会直接影响民宿的正常营业。
一栋民居的租金约为年10万元，近年来却飙升至30万元，装修成本也上涨至百万起。
按照现有的标准，一栋10间以下客房的民宿，装修成本约在150万元以上，年租金约为30万元，一栋民宿的前期投入动辄就在200万以上。
投入实际运营之后，按照民宿中端市场的行情，一个客房的定价约在300-400元/间/日，西湖周边民宿的平均入住率在7成左右，将人员工资、日常损耗都计算在内，一栋民宿的投资回报期约在3-5年之间。
而一些非热点景区周边的民宿，虽然租金相对较低，但在地理位置偏远，淡旺季分化、营销成本过高、入住率低等多方因素的共同作用下，投资回报期将更长。
把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？
你好，我是爱旅游爱摄影的福瑞登，也有过创业和考察民宿的经历，就“把民宿和营地房车结合在一起，做微小型房车酒店，这样创业可行吗？”这个问题，我结合自己的创业经历，来谈谈一些想法，希望对你有帮助。
你选择的这个方向，据我了解国内还鲜有将二者结合得很好的例子，可以说是蓝海。不过，蓝海不仅仅意味着机遇，更多的还是挑战。
一个创业者，对于所选项目的优势和优点，必然是有较为透彻的把握的，否则，有几个人会明知此路不通却还要撞南墙？
所以，接下来我要说的两个方面，都是要实现成功所必须面对的问题。解决好了，离成功就近了。如你经过冷静思考后发现以当下自己的能力和***还无法妥善解决，恐怕就要三思而后行了。
相对于传统和主流的旅游人群，民宿的客户和房车的客户本身就是小众群体。而既想要住民宿有想要体验房车的人群，就更加少了。
因为，民宿讲求的是通过自身特色将客人留下来。而喜欢房车的人，有多是想走就走，不拘泥于在大众景点的一群人。
所以，从目标客户的数量来看，民宿加房车的受众，必然不多。如何吸引足够的客源，这是比其他项目更加难以解决的问题。同时，这个问题也就会进一步带来接下来的问题：
民宿的投入，无论是从金钱还是精力上来讲，都是比较高的。根据对广西某知名旅游大县民宿的调研发现，由于民宿的建设成本较高，对从业人员的素质要求以及岗位培训的费用也较高，导致民宿的客房单价，超过同地的宾馆、酒店。收到上述因素的影响，民宿的回报率和回报周期都并不比同档次宾馆、酒店等有较大的优势。在回报周期上来看，甚至比宾馆、酒店还要久。
单单是民宿一项的回报率和回报周期，门槛就已经较高了。如果再加上运营房车，创业者所面临的资金压力可想而知。仅仅就广西壮族自治区目前的情况来看，单就房车营地这一块，成功的例子并不多，而失败的例子却不少见。
综上所述，你这个创业方向，可谓很有挑战性！
到此，以上就是小编对于中国民宿酒店创业人物故事的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国民宿酒店创业人物故事的2点解答对大家有用。
